Производитель: Microlock
Товар: Замок капота
Модель: Split
MICROLOCK Split подходит на все типы автомобилей в которых нет прямого доступа к штатному замку капота снаружи. Решение по применению принимает установщик противоугонного комплекса. Отсутствует уязвимость в виде страховочных тросов, а аварийное отпирание происходит с помощью входа резервного источника питания, расположенного в секретном месте салона автомобиля по специальному алгоритму.
Электропривод, управляющий модуль, механика – все это находится в миниатюрном корпусе размером 130х36х18мм. Такие габариты позволяют разместить привод практически в любом месте подкапотного пространства.
строенный электронный модуль обеспечивает плавный пуск и остановку мотора, защищает от механических перегрузок элементы замка. При механической остановке механизма моментально отключает питание, исключая пиковые нагрузки. Аналоговое либо цифровое управление.
Для подсоединения тросов нет нобходимости разбирать корпус замка. Инструкция по обрезке тросов нанесена на корпус в масштабе 1:1. Быстрозажимные цанговые крепления оболочек троса сокращают время на монтаж.
Пиковое потребление тока в 10(!) раз ниже аналогов. Полноценная работа при напряжении от 5 вольт. Это позволяет открыться замку при сильно просевшей АКБ.
Резервное питание выводится в салон автомобиля в скрытое, нестандартное место. В отличии от страховочных тросов, отсутствуют ограничения на длину и изгибы провода. Пользователю не нужно пачкать руки и одежду, отыскивая страховочный трос под машиной.
Технические характеристики
Диапазон рабочих напряжений 6-18 В
Диапазон напряжений на входе аварийного питания 6-18 В
Потребляемый ток при работе мотора до 300 мА
Потребляемый ток в цифровом режиме до 2 мА
Полное время блокировки/разблокировки замка 450 мсек
Размеры
Размер привода замка (ДхШхВ) 130?36?18 мм
Диапазон рабочего хода троса отпирания 0-25 мм
Длина проводов кабельной сборки 1700 мм
