Замок разрывает или соединяет штатный трос замка капота, управляется сторонним управляющим устройством - сигнализацией или иммобилайзером.

Когда включена охранная система автомобиля, в цилиндре блокиратора Гарант Магнетик HLB происходит разъединение штатного троса капота. При попытке открыть капот из салона автомобиля, рычаг будет двигаться как сломанный («в холостую») и усилие на штатный трос открытия капота передаваться не будет.

При выключенной охранной системе, разорванная ранее связь штатного троса замка капота восстанавливается и можно беспрепятственно открыть капот, потянув рычаг.

Уникальная запатентованная конструкция

- запатентованный механизм двустабильного электромагнитного привода с телескопической системой блокировки;

- прочная металлическая конструкция, обеспечивающая прочность соединения штатного троса;

- использование минимального количества подвижных элементов, в результате чего достигнута высокая надежность устройства.

Корпус блокиратора выполнен из металла, что снижает риск повреждения при эксплуатации и обслуживании автомобиля Это также повышает устойчивость к перепадам температур и воздействию реагентов. Исполнительные детали блокиратора изготовлены из нержавеющей стали и латуни.

В блокираторе используются неодимовые магниты повышенной мощности с рабочей температурой до +120°С, что гарантирует надёжную работу даже при высоких температурах в подкапотном пространстве

Блокиратор имеет страховочный трос, с помощью которого можно открыть капот в нештатной ситуации, когда замок капота не сработал. Например, из-за разряженного аккумулятора. При установке страховочный трос выводится в скрытное место, о котором знает только владелец автомобиля и лица, которым он об этом сообщит. Страховочный трос Гарант Магнетик открывает непосредственно капот.

Страховочный трос Гарант Магнетик не теряет способности перемещаться даже при малых радиусах изгиба, что достигается за счёт тефлоновой трубки, обеспечивающей низкое трение. Оплетка страховочного троса имеет металлическую витую оболочку, защищающую стальную жилу троса от случайного механического повреждения или сдавливания.

За счет дублирования винтов крепления, стальная жила троса надежно фиксируется в блокираторе. Оплётки тросов фиксируются при помощи цангового соединения (резиновый уплотнительный конус с металлической конусной втулкой). Это обеспечивает прочное удержание и герметичность блокиратора и штатного троса от влаги и грязи, что гарантирует надёжную и долговечную работу Гарант Магнетик.

Гарант Магнетик выполнен в едином корпусе цилиндрической формы с небольшими габаритными размерами Ф30х84мм, имеющий прочный кронштейн, которым блокиратор крепится к элементам автомобиля. С двух противоположных торцов корпуса Гарант Магнетик выступают элементы крепления концов штатного троса замка капота, а также в противоположных сторонах размещены страховочный трос и провод управления блокиратором.

Корпус Гарант Магнетик герметичен от влаги и пыли, для уплотнения оболочек штатных тросов, резервного троса и проводов управления используются уплотнительные кольца и втулки. Применяемость замка Гарант Магнетик универсальный блокиратор подкапотного пространства и сохраняет высокий уровень адаптивной установки на большинство марок автомобилей.

Дополнительно вы можете приобрести аксессуары, повышающие криминальную стойкость замка:

- броня с кронштейнами, для защиты штатного троса замка капота от вытягивания (может устанавливаться по всей длине штатного троса от замка капота до замка Магнетик)

- защита страховочного троса с механизмом секретности, исключающая доступ к страховочному тросу без ключа (имеется в двух исполнениях: 01.Х с креплением в моторном отсеке или 02.Х в салоне автомобиля)

- защитные кронштейны, ограничивающие доступ к штатному замку капота.