Активация модуля происходит при появлении « » на белом (Т ) или «+» на зеленом (Т+) проводе (как импульсный, так и потенциальный). Через 0,8сек. после активации включается BUSY, а еще через 0,4сек. модуль начинает поочередно поднимать стёкла в крайнее верхнее положение, причем сначала включается 1-й канал, а затем 2-й, 3-й и 4-й.

Алгоритм поочередного включения каналов позволяет снизить токовую нагрузку на аккумулятор и использовать предохранитель меньшего номинала, что повышает надежность защиты от короткого замыкания. Командой на отключение электромотора каждого канала служит прекращение пульсаций в цепи питания электромотора при его полном останове (при упоре стеклоподъемника в препятствие).

Для выключения модуля при обрыве тросика стеклоподъемника время работы каждого канала ограничено 12-ю секундами.

Выход BUSY служит для отключения внешних датчиков сигнализации на время работы модуля, подачи питания на штатный контроллер стеклоподъемников автомобиля и т. д. На выходе BUSY появляется « » потенциал (max 200mА) через 0,8сек. после активации модуля и пропадает через 0,8сек. после окончания подъема последнего стекла.

Вход ЗАЖИГАНИЕ служит для запрета работы модуля при включенном зажигании (данный вход можно использовать при управлении модулем от сигнализации, имеющей функцию автоматической работы замков при вождении).